原標題：上海消保委評測三大網約車平臺：滴滴A-、神州B+、易到C

上海三大網約車平臺，滴滴專車預估里程和時間不夠準確，神州專車經常加價且要預付費，易到車費結算準確率不高。這些，你有沒有同感？

2月6日，上海市消保委通報2018網約車評測結果，并給三家網約平臺開具“體檢單”。其中，滴滴出行得分最高，評為A-，神州專車B+，易到為C。

本文圖片均由上海市消保委提供

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市消保委獲悉，本次網約車評測涵蓋了市面上三大主要網約車平臺：滴滴出行、神州專車和易到。

評測體察基本囊括了各平臺全部車型，包括滴滴出行的快車、專車、豪華車；神州專車的公務轎車、商務7座、豪華轎車；易到的易達、舒適、商務車。體察總共進行了128次約車（121次成功約車， 7次未成功約到車）。

在本次體察完成體驗的121單中，共計有24單加價，平均加價概率為19.8%，平均加價幅度為1.21倍。

澎湃新聞記者看到，神州專車加價概率較高，達72%，加價幅度也最大，有33.3%的訂單加價高達1.6倍。

本次體察中，車輛一致性平均為94.2%。在完成體驗的121單中，有7單的實際車輛和平臺登記的不符（6單為車牌不一致，1單為車輛顏色不一致）。 體察發現，這些和登記不一致的車輛，大都是體察中較便宜的車型，例如滴滴的快車、易到的易達，都是0元起步費。其中，滴滴快車一致性為85.7%，易到易達為75%。

易到易達超七成價格計算不準確

網約車車費，一般由里程費、時長費及其他附加費組成。本次體察發現，各平臺對里程費和時長費的計價規則都比較清晰，但易到沒有標注長途費的起征里程。

本次體察中，絕大多數的車費結算都是準確的。但易到的計價規則里標注易達的里程費按照2.3元/公里結算，而在實際完成的12單中，9單里程費按2.3元/公里結算，3單按2.6元/公里結算。

此外，在支付車費方式上，除了神州專車，滴滴和易到均可以先約車后用支付寶或微信支付車費。 服務消費評測滴滴得分最高

本次網約車服務消費評測，上海市消保委運用SCC（服務消費評測）的評價模型。 SCC是上海市消保委和上海新消費研究中心共同推出的，針對服務消費的評價模型。

SCC評價模型的評價依據由消費調查、消費體察、大數據分析、專家評估等構成，模型將市場上的服務消費分為三級九等，分別是A級（A+ 、A 、 A-）、B級（B+，B，B-）、C級（C+，C，C-）。

A級表示商家向消費者提供的總體服務品質較高且較均衡，消費者可優先選擇。B級表示商家向消費者提供的服務品質有一定波動但總體尚可。C級表示商家向消費者提供的服務存在無法保證品質的情況。

此次評測除了體察，還單獨做了消費者滿意度調查，各項綜合打分評級。其中，滴滴出行92.8分，神州專車87.8分，易到75.6分。評測結果分別為A-、B+、C。

上海市消保委表示，滴滴出行需要改進的是：保證快車的實際車輛和登記的保持一致；提高專車預估里程和低速時長的精確度。 神州專車需要改進的是：降低加價概率和幅度；提高預估時長的精確度，特別是高峰期；增加更便捷的支付方式。

易到需要改進的是：保證其易達車型的實際車輛和登記的保持一致；明確長途費的計價規則；保證車費結算的準確率；提高預估里程的精確度。