中國江蘇網1月19日無錫訊 1月16日，工信部、國家標準委將《電動自行車安全技術規范》國家標準報批稿向社會公示。新標準對車速、重量、外形、電池等關鍵指標嚴格規定，明確電動自行車主要用于“短途代步”功能。\u00A0

相關數據顯示，自第一款電動自行車誕生以來，中國電動自行車行業迅速發展崛起，截止2017年，全國電動自行車市場保有量已近3億輛，中國成為了當之無愧的全球最大電動自行車生產和消費國，年產量和消費量占世界總產量和消費量的比重均超過90%。\u00A0

古語云，日中則昃，月滿則虧。經歷近30年市場風雨的電動自行車行業，近年來爭議不斷，缺少創新，安全性受質疑…尤其是占行業內多數的不規范的企業，它們技術水平較低、缺少自主創新能力，產品類型主要以低檔次。\u00A0

而此次《新國標》的推出無疑給電動自行車行業注入了一針強心劑。《新國標》中幾項看似簡單的變革，將使電動自行車行業帶來一輪規范、發展的新機遇期。\u00A0

不少業內人士認為，《新國標》將改變電動自行車行業生態格局，加速整個行業優勝劣汰的洗牌進程。隨著新標準的發布實施，優秀的、規范的、技術實力強的公司將帶來機遇，不規范的、實力差的小企業將難以為繼。\u00A0

與此同時，售符合新標準的電動自行車產品，將形成廣大規模的市場需求。據市場專家科學預估，新標準發布后一年內，行業內的一線品牌企業銷量空間將大幅增長。新國標將進一步攪動行業生態，推動企業進行智能化、綠色化升級改造，給行業先進制造企業帶來更好的發展機遇。\u00A0

作為行業率先主板A股上市品牌，新日一直以來不僅在制造技術上引領著整個行業的風尚，在推動行業市場規范化也同樣身先士卒。此次新日不僅全程參與了《新國標》的起草，并在積極響應《新國標》要求，成立專項小組，根據國標要求變化點，調整產品研發、生產、質量控制，適應《新國標》。\u00A0

可以預見，在《新國標》的指引與以新日為代表的行業中堅力量的聯合努力推動下，中國電動自行車行業一定會更加迅猛的朝著更加健康的方向大步向前，消費者的騎行體驗感和安全性也會得到飛躍性的提升。\u00A0