四川新聞網南充8月25日訊（南平） “纖（qiàn）夫”，指的是那些專以纖繩幫人拉船為生的人。纖夫，是一個隨著時代發展逐漸沒落消亡的群體，至于它的具體情況，也許就沒有多少人知曉 了。

日前，我們專訪巴蜀?老船王火鍋作坊創辦人何偉，通過講述他和老船王的故事，窺探纖夫的滄桑畫卷……

一個虔誠的纖夫歷史文化迷

說到老船王和纖夫文化，何偉滔滔不絕，一個不折不扣的纖夫文化迷。他說，創建老船王品牌，我們收集了很多有關纖夫的歷史文化材料，有影視作品，有 照片，有古纖夫的故事。人們提起纖夫，會想起曾經在上世紀90年代紅遍大江南北的歌曲《纖夫的愛》，其以通俗直白的語言、朗朗上口的旋律，表達了三峽纖 夫與峽江妹子濃烈質樸的愛情。而在真實世界里，《纖夫的愛》“妹妹坐船頭”那浪漫的愛從來就不是真正的纖夫的愛。因為在古纖夫時代，他們沒有愛情，只 有苦難，有這樣一句話描述古纖夫：“生于苦難，死于悲切，是千古以來纖夫的宿命”。宋代嚴羽的纖夫詩：“船在下江口，逆風不得上； 結束作男兒，與郎 牽百丈。”詩中女子跳下灘頭，與情郎一起拉動生活重擔的愛才是他們的愛情寫照。

同樣，提到纖夫，人們也會想到俄國畫家列賓的現實主義杰作――油畫《伏爾加河上的纖夫》，給人予震撼的力量；還有，湖北巴東神農溪曾經在兩年前倡 導“裸纖”作為旅游“賣點”（2010年2月的湖北恩施州兩會上，該州政協副秘書長、政協委員姚本馳大聲疾呼：恢復巴東的裸體纖夫文化），喧囂一時、千夫 所指。裸體纖夫，是三峽纖夫遠去的精神家園。

然而，翻開川渝火鍋的源頭，同樣少不了船工和纖夫。最初，正是船工和纖夫用石頭、樹枝架瓦罐、用海椒、花椒、牛油熬煮別人棄之不食的牛下水，成就 了重慶火鍋的雛形。

何偉談到，作為兩江（長江和嘉陵江）流域的巴蜀兒女，我們該如何傳承和發揚纖夫歷史文化：萬里長江，百舸爭流，特別是隨著三峽大壩蓄水位的提升， 纖夫的影子漸漸退出歷史舞臺。人們在不斷拯救即將淹沒的名勝古跡時，又該如何拯救漸漸淹沒在大江之中的纖夫歷史文化？

何偉的答案是，創建一個品牌，以“古纖夫的傳說”和“火鍋的起源”為結合點，以纖夫博物館的形式來演繹纖夫文化，并利用加盟連鎖經營模式，在全國 乃至全世界傳播纖夫文化和纖夫們有意無意中創造的傳奇美食――川渝火鍋。

根據何偉收集的材料顯示，纖夫是孤注一擲的工作，因生于長江、嘉陵江沿岸，長于斯，居于此，討生活更是萬般不易。所以，在他很年輕的時候，為了糊 口，加入了纖夫的行列，以換得一口溫飽。何偉說，纖夫因不斷隨著商賈船只南來北往餐風露宿、居無定所，很多纖夫都是單身，所以對單身纖夫來說，只能說 糊口，養家都談不上。

在落后的、商賈以風帆木船載運的年代，纖夫是逆水行船時不斷與急流暗灘搏斗的工具，他們用赤手空拳和終年練就的、赤裸的強壯身軀半身蹼行走在峭壁 懸崖，走在水里，踏在石灘上；用的是由一整根竹子削成的皮片子當繩索拉牽著船只（因為竹子浸泡在水里反而會韌性無比，且不具重量）。但是，只要在行進 過程中有不慎落足，就要知命的自行砍斷其竹繩，以免影響其他與急流搏斗中的纖夫兄弟的步履而成為“絆腳石”。

上世紀90年代，巴東縣神農溪景區的纖夫拉纖名揚海內外，三峽庫區蓄水后，拉纖漸漸在人們的視野里消失。近年來，還原纖夫原生態拉纖的呼聲漸高，現 在景區可應部分游客的要求，在景區進行拉纖，甚至“裸纖”。如今的神農溪沿岸，有近600名纖夫借當地旅游業興起之機，將拉纖作為一種表演，從中外游客 那里掙來不少錢，家境日漸富裕，拉著纖纜奔小康。

鮮為人知的是，歷史上的纖夫生活，是血與淚的交織，“古棧荒臺多朽骨，篙眼繩溝血斑斑”。據三峽纖夫“活化石”譚幫武老人向媒體講述，那時拉一船 棉花，從漢口到重慶要走五六個月，運氣好，可以掙七八吊銅錢，只能買個700斤小麥，這用血淚拉回家的都是救命糧，若遇上惡劣天氣，掙不到錢，家人就得 挨餓。在其記憶中，以前的長江，水洶灘險，尤其是在逆水行舟時，纖夫更不能少�！澳菚r的纖夫，一個人要拖動5000斤的重量�！闭f起那時纖夫的辛酸，譚師 傅淚水在眼里打圈： “巫峽口附近一百五十里，每年要死上千人，旋渦能把人和船卷入水中，有船專門撈死人（尸體）……”

為什么會出現“裸纖”

針對人們好奇的裸纖，何偉解釋到，在缺吃少穿的年代，確實有不少裸體的纖夫，一是因為太窮，沒有衣服穿;二是總出水進水，衣服粘在皮膚上行動不便 ，也容易將皮膚磨破。即使在寒冷的冬天，也有不少纖夫裸著。為了防止皮膚被凍裂，他們要在身上抹上動物油。雖然裸體確實不雅觀，但是裸體纖夫的心靈卻 非常潔凈，遇到女性乘客，他們都是背身接人上船，再背著身子送上岸，絲毫沒有任何邪念。對于現今在世的那個年代的纖夫來說，那是一段不堪回首的歷史。