剛過去的國慶黃金周，家住北京西城區(qū)的劉振一家人到杭州游玩。他們先坐高鐵到杭州，下車后租了一輛SUV，愉快地玩了5天后，在杭州東站還車再乘高鐵返程。“長途駕駛會很累，高鐵+租車不僅節(jié)省了費用，還玩得更輕松。我認為，這就是消費升級。”劉先生稱。他租的車來自神州租車，是國內(nèi)最大的租車公司。

除了租車業(yè)務，神州優(yōu)車集團還有高品質(zhì)網(wǎng)約車神州專車；還構建了涵蓋汽車電商、汽車金融、保險的全產(chǎn)業(yè)鏈。在消費者與汽車發(fā)生接觸的每一個環(huán)節(jié)，都能與神州優(yōu)車互動。

正如神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀所說，從一開始他們就圍繞汽車使用的全生命周期提供服務，緊跟消費升級步伐，從供給側優(yōu)化著手提高服務效率與質(zhì)量。

上半年更新租車3萬臺

近兩年，居民消費升級帶動了旅游熱，很多人選擇租車自駕，按自己喜愛的方式深度游。

據(jù)了解，今年上半年，神州租車更新車輛近3萬臺，投入20億元采購新車。車隊規(guī)模突破10萬輛，1年內(nèi)新車占比超過50%。去年還新推免費上門送取車全球創(chuàng)新服務，借助大數(shù)據(jù)等對信用等級優(yōu)良用戶免押金，簡化用車手續(xù)，提高用戶體驗。

消費升級在于產(chǎn)品和服務帶來性價比的持續(xù)優(yōu)化，神州租車今年上半年多次推出69元特價，激勵用戶體驗新車，又開通了國際租車。用戶租車價格更低、體驗更好，帶來公司業(yè)務量大增。在平均日租金減少24%、單車日均收入降5%的情況下，公司仍實現(xiàn)汽車租賃業(yè)務利潤率增長3個百分點。

生活在城市的很多年輕人，到了周末租輛車出去玩，還替代了買車的需求。由于不少大城市道路資源有限實行限牌、搖號等政策，汽車共享越來越受歡迎。周末租車，平時上班或加班，需要的話叫專車，不需要就乘坐公共交通，成為很多人的出行習慣。

“早上出門前，在手機APP上提前叫輛專車，幾分鐘后，車就到了樓下。”上海浦東的女白領高琳說，大都市工作節(jié)奏快，尤其是職場女性加班晚了，還擔心路上的安全。而神州專車的可靠服務解決了這一痛點。

今年，神州專車服務升級，推出了無霾專車、金領司機等高標準服務。以20項標準嚴選司機，對司機上崗條件、服務質(zhì)量、安全機制等方面嚴格設限，提升服務質(zhì)量和用戶體驗。

消費升級和消費支出的增長，前提條件是居民可支配收入的增長，消費觀念的轉變。汽車電商神州買買車通過線上線下結合的方式銷售汽車，主要以銷售準新車和部分新車為主，低首付、低月供、尾款自由，“先享后買”的創(chuàng)新消費模式為年輕人提前圓了汽車夢。

神州準新車都來自神州租車，一般運營12到18個月后就轉入準新車渠道進行銷售，并且保證沒有大事故、無進水車、無調(diào)表車，再加上低首付、分期供，想買就買想退就退的購買方式靈活便捷，贏得大家信賴。

為適應汽車消費從一二線城市向三四線城市轉移的趨勢，今年，神州優(yōu)車與張家口銀行等合資成立的河北幸福消費金融公司開業(yè)，其產(chǎn)品直接在線上完成審批流程，快速放款、隨借隨還。圍繞“車生活”，解決用戶購車后的衍生消費資金需求。

運用大數(shù)據(jù)建立“優(yōu)車智腦”

從消費者的角度來看，買車、貸款、保險等不算高頻需求。但由于神州優(yōu)車的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，用戶在體系內(nèi)的消費觸點多，隨著消費頻次增加，與用戶共建的數(shù)據(jù)庫就更為完善。

建立在大數(shù)據(jù)基礎上的“優(yōu)車智腦”，通過智能算法，不但得出用戶畫像，還能根據(jù)季節(jié)、城市、用戶的不同預測租車趨勢，提前給出解決方案。專車通過智能調(diào)度、需求預測以及路況環(huán)境數(shù)據(jù)采集等，又為智慧交通、智慧城市建模。

10年來，神州優(yōu)車建成了覆蓋全國的渠道網(wǎng)點，并向上游投資互聯(lián)網(wǎng)汽車――小鵬汽車。未來，智能新能源汽車將在租車渠道率先應用，并結合千萬級別的用戶體驗，幫助智能汽車實現(xiàn)技術迭代，迎接汽車消費革命。

如今，神州優(yōu)車借助平臺和全國網(wǎng)絡優(yōu)勢正在向產(chǎn)品和技術型公司升級，獲得中國人保、中國銀聯(lián)、浦發(fā)銀行等70億元戰(zhàn)略投資，與之達成全面戰(zhàn)略合作，顯示了神州優(yōu)車適應消費轉型升級帶來的高成長預期，也成為險資、金融資本脫虛向實與發(fā)展實體經(jīng)濟的新樣本。