\u00A0 \u00A0【卡車之家 原創(chuàng)】卡車之家德國報道，第64屆IAA國際商用車展覽會于2012年9月在漢諾威舉辦，卡車之家前方記者發(fā)回最新報道：

\u00A0 \u00A0在今年的漢諾威車展上，皆可博展臺展示了兩種全新技術：高功率制動器（HPD）和可變氣門驅動（VVA）技術。

● \u00A0皆可博中國區(qū)總經(jīng)理現(xiàn)場視頻講解

\u00A0 \u00A0在IAA現(xiàn)場，皆可博中國區(qū)總經(jīng)理王偉通過視頻講解的形式，向我們詳細介紹了皆可博的制動器產(chǎn)品。

高功率制動器（HPD）

\u00A0 \u00A0HPD是High Power Density的簡稱，意為高功率的發(fā)動機制動技術，該技術能夠使制動效率達到正功率的150%。與壓縮釋放技術相比，在低速轉速時可以提供超過2倍的制動功率。該技術也為皆可博打破了發(fā)動機制動功率的新紀錄。皆可博在12-13升發(fā)動機額定功率下可達到620馬力（462千瓦）的制動功率。

\u00A0 \u00A0另一項新技術可變氣門驅動（Variable Valve Actuation，簡稱VVA）通過精密氣門驅動和控制系統(tǒng)，幫助車輛實現(xiàn)高性能、省油和低排放的目標。這個系統(tǒng)靈活適用于各類配氣機構。

左上達夫產(chǎn)品下面戴姆勒產(chǎn)品

\u00A0 \u00A0這次展出皆可博還特意帶來了中國市場的幾款產(chǎn)品排氣蝶閥泄氣式制動器，另外還有歐美市場比較成熟的DAF和戴姆勒的制動器產(chǎn)品。

皆可博車輛控制系統(tǒng)有限公司總裁Robert Tykal先生

\u00A0 \u00A0除了發(fā)動機制動產(chǎn)品，皆可博也在不斷關注燃油經(jīng)濟性，可變氣門可以達到更好的燃油效果。（文/徐沖 圖/薛文祥）