隨著利好政策的不斷刺激,新能源汽車板塊行情不斷走高。《證券日報》基金新聞部記者據Wind資訊統計,三季度以來截至9月22日,新能源汽車指數已經累計上漲了14.82%。那么在二季度末有多少基金提前埋伏了新能源汽車個股,獲基金大幅增持的個股在三季度以來的表現如何呢?

記者注意到,在二季度表現欠佳的新能源汽車板塊卻普遍被基金大幅增持。數據顯示,有超過八成的新能源汽車股在二季度期間被基金新進或增持。三季度以來截至9月22日,在剔除次新股后,有15只個股的漲幅超過了20%,其中基金增持最多的是杉杉股份,二季度末共有185只基金持有該股1.38億股,三季度以來該股上漲40.95%,為選擇持有該股的基金帶來9.26億元的浮盈。

近3個月浮盈9.26億元

三季度以來新能源汽車板塊的普漲行情下,部分個股的表現尤為突出。記者據Wind資訊統計發現,在剔除次新股后,共有15只個股在三季度以來截至9月22日的漲幅超過20%,而在這些暴漲個股的背后均出現了基金提前大幅增持的動作。

在漲幅超20%的新能源汽車個股中,基金增持最多的是杉杉股份。具體來看,在今年一季度末共有22只基金重倉股持有該股259.47萬股,而二季度末數據顯示,共有185只基金合計持有該股1.8億股。景順長城成為連續三個季度持有該股最多的基金公司,二季度末,景順長城旗下共有8只基金合計持有該股1786.15萬股。

三季度以來截至9月22日,杉杉股份累計上漲40.95%。而在二季度期間提前埋伏杉杉股份的基金也收益頗豐,按照二季度末的持股數量和三季度以來該股的股價變動,截至9月22日,185只基金持有該股1.38億股而在三季度以來合計浮盈9.26億元,景順長城旗下8只基金也因持有該股在三季度以來浮盈1.20億元。

除此之外,正海磁材在今年二季度期間同時被公募基金和私募基金大幅增持。具體來看,公募基金和私募基金在二季度期間分別增持該股1885.33萬股和1289.89萬股至4354.97萬股和1542.52萬股。同時,正海磁材也是所有新能源汽車股中,二季度期間私募基金增持最多的個股。

三季度以來截至9月22日,正海磁材累計暴漲56.78%,也為持有該股的公募和私募基金帶來了不菲的收益。按照二季度末的持股數量和該股三季度以來的股價變動,公募基金在三季度以來因持有該股而浮盈2.23億元,私募基金在三季度以來因持有該股而浮盈7882.28萬元。

東北證券在8月15日發布了一份對正海磁材的研究報告,該報告稱,長期來看,該公司磁材業務具有一定的議價能力,稀土價格的上漲將會極大地改善公司的盈利能力。未來稀土價格將有效向終端需求傳導,公司磁材業務有望大幅提振經營業績。對于該股的投資建議,該券商給出了推薦買入評級。

新能源汽車板塊上漲14.82%

據Wind資訊統計,截至9月22日,A股市場上共有51只新能源汽車概念股,除1只停牌股外,有40只個股在三季度以來股價飄紅,新能源汽車板塊自三季度以來漲幅達到14.82%,領先上證指數9.01個百分點。其中漲幅最高的是安凱客車,自三季度以來截至9月22日,該股累計漲幅達到72.18%。

記者據Wind資訊數據統計,自三季度以來截至9月22日,共有19家新能源汽車板塊上市公司接受了機構投資者的調研,占所有新能源汽車上市公司數量的37.25%。具體來看,匯川技術、藍海華騰、科陸電子和江特電機在近3個月的時間內均接受了10家以上基金公司的調研。

在此期間,匯川技術成為在調研方面最受機構的新能源汽車板塊上市公司。統計顯示,8月25日至9月21日,公司分別以視頻會議及現場會議的形式共接待了188家機構調研,其中包括29家基金公司和79家私募。在被問及公司在新能源乘用車領域的布局和進展情況時,該公司表示:在研發方面,圍繞產品的成本、質量和技術指標塑造自己的競爭力;在市場方面,今年上半年已經準入幾家新能源乘用車客戶,目前力爭在一線國內整車廠和國際車廠方面獲得定點認證。

在2016年3月22日剛剛上市的藍海華騰也備受調研機構的關注,三季度以來截至9月22日,共有14家基金公司和14家私募前后8次調研了該上市公司。在調研記錄中,藍海華騰也表示,目前公司更傾向于通過提升電機控制器的控制技術和品質,完善設計結構,實現標準化生產;希望引導整車企業采購標準化的產品。