傳言中的“雙徐”對調塵埃落定。此次一汽集團和兵裝集團高層的對調，再聯系到幾日前國務院辦公廳剛發布的《中央企業公司制改制工作實施方案》，業內預計，國內汽車系中的央企整合有望加速。

昨日，一汽集團和長安汽車實控人中國兵器裝備集團公司紛紛發布消息，兩家公司的高層對調得到證實，傳言中的“雙徐”對調也塵埃落定。昨日A股，長安汽車（000625）收盤下跌2.14%，一汽夏利（000927）上漲3.35%，而一汽轎車（000800）微漲了0.40%。

據了解，徐留平任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經理、黨組副書記職務；而徐平任中國兵器裝備集團公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記職務�！半p徐”人事對調塵埃落定。

據了解，國內汽車巨頭高層互換并非首次，此前在2015年，曾擔任過一汽集團董事長的竺延風被調往東風汽車擔任董事長，而原東風汽車董事長徐平則被委以一汽集團董事長的重任。

據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的數據顯示，今年上半年，我國汽車產銷同比增速比去年同期有所減緩，汽車產銷分別完成1352.6萬輛和1335.4萬輛，比上年同比增長4.64%和3.81%。而根據各大汽車企業發布的產銷數據顯示，今年上半年汽車企業業績是喜憂參半。根據長安汽車(000625)公布的產銷數據，2017年1~6月，長安汽車累計產量為138萬輛，而銷量為143萬輛，同比分別下滑5.3%和3.6%。

而一汽集團中，一汽夏利(000927)則延續了今年一季度的下滑之勢，預計今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損71500萬元~66500萬元，其去年同期的虧損額為51877萬元。一汽夏利表示，公司虧損的主要原因是產品結構調整尚未完成，現產品的產銷規模低，盈利能力較弱。

一汽轎車(000800)上半年扭虧，實現盈利。一汽轎車預計今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為27000萬-33000萬元，而去年同期虧損了82606.35萬元。一汽轎車表示，業績增長的原因是加速新品推出速度，2017年上半年，一汽轎車實現整車銷售11.12萬輛，同比增長37.83%。但業內表示，目前一汽集團面臨的難題并不少，其中，一汽系公司同業競爭問題均未得到實質性解決。

對于國內兩大汽車巨頭高層的對調，昨日業內人士表示，繼2015年東風公司與一汽集團高層對調之后，汽車企業進行的第二次央企掌門人對調動作，雖然此次是一汽集團和兵裝集團高層的對調，而不是一汽集團和長安汽車高層的對調。但聯系到日前，國務院辦公廳發布的《中央企業公司制改制工作實施方案》所規定的內容，到2017年底，國資委監管的101家央企全面完成公司制改革任務。

業內預計，隨著國企改革的大潮涌動，國內汽車系中的央企整合有望加速，中國汽車工業或迎來一次巨大的整合機遇。（全媒體記者段郴群）