17世紀(jì)是荷蘭崛起的時(shí)代，那個(gè)時(shí)代的荷蘭被譽(yù)為“海上馬車夫”，本文將17世紀(jì)稱為“荷蘭時(shí)代”。西蒙·斯蒂文（Simon Stevin）作為“荷蘭時(shí)代”的科技推動(dòng)者，涉獵廣泛，從自然哲學(xué)、常規(guī)科學(xué)到建筑工程學(xué)等，這也塑造了多重身份的斯蒂文，他是自然哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、工程師等。在某種程度上講，斯蒂文為近代荷蘭自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)與工程科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在《不列顛簡(jiǎn)明百科全書》《牛津科學(xué)家詞典》《愛爾蘭百科全書傳記》《哥倫比亞百科全書》等詞典中，西蒙·斯蒂文作為科學(xué)家、工程師都被收錄。對(duì)于西蒙·斯蒂文，幾乎沒人知道他的個(gè)人生活。他大概于1548年出生在佛蘭德斯（Flanders）的布魯吉（Bruges），于1581年來到萊頓（Leiden），并于萊頓大學(xué)（始建于1575年，荷蘭最古老的大學(xué)）學(xué)習(xí)兩年。他的著作出版于1581年至1617年間。由于他是早期哥白尼世界觀的守衛(wèi)者，所以在宗教界不受歡迎。他于1620年去世，但他去世的確切時(shí)間和安葬地點(diǎn)卻是未知的。作為哲學(xué)家，他是一個(gè)務(wù)實(shí)的理性主義者，對(duì)于每一個(gè)神秘的現(xiàn)象，都試圖給予科學(xué)的解釋。因此，在他的著作封面上都印有他的名言：奇跡就是沒有奇跡。
斯蒂文是一位自然哲學(xué)家、科學(xué)家和工程師。他是個(gè)非凡的、多才多藝的人，幾乎涉獵所有學(xué)科。從他的出版著作來看，涉及算術(shù)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、幾何學(xué)、力學(xué)、流體靜力學(xué)、天文學(xué)、測(cè)量理論、土木工程、音樂理論和公民權(quán)等方面。他的大部分著作都是用荷蘭語寫成，在他的第一篇關(guān)于邏輯的論著中，就有這樣的表述“荷蘭語是最適合詮釋科學(xué)的語言”，除此之外，他更希望能借此幫助不在學(xué)術(shù)界、不懂拉丁語的荷蘭人認(rèn)識(shí)科學(xué)。理論與實(shí)踐的關(guān)系是斯蒂文研究的主題之一，除了出版的理論著作之外，他還獲得了大量的專利，并積極參與荷蘭王子Maurits開展的風(fēng)車、港口和防御工事的建設(shè)。他還因建造大帆船車而聞名于世，據(jù)說他建造的帆船車比馬跑得還快。
斯蒂文一生著作頗豐，他先后出版了《利率表》《論問題幾何》《歌唱的藝術(shù)理論》《論十進(jìn)》《算術(shù)的實(shí)踐》《平衡術(shù)》《靜力學(xué)原理》《公民生活》《防御工事的建造》《位置定位》《天空之城》《數(shù)學(xué)記錄》《宿營(yíng)地建設(shè)》等十余部著作。因此，他在力學(xué)、數(shù)學(xué)、工程學(xué)、音樂理論、天文學(xué)等方面都有突出作為。
首先，斯蒂文在物理學(xué)上主要有三項(xiàng)貢獻(xiàn)：其一，他在力學(xué)方面給予了伽利略以重要影響，解決了斜面上物體的平衡問題，給伽利略在實(shí)驗(yàn)斜面上論證慣性定律以一定的啟示。其二，他是落體運(yùn)動(dòng)定律的先驅(qū)，早在1586年，他和德·格羅特（De Groot）在代爾夫特做了落體實(shí)驗(yàn)，否定亞里士多德重物體比輕物體落得快的理論，早于伽利略的實(shí)驗(yàn)。其三，他還研究了滑輪組的平衡和流體靜力學(xué)的問題。在《靜力學(xué)原理》一書中，他使用了平行四邊形定則，提出了永動(dòng)機(jī)不可能原理。他在阿基米德的浮力原理以外加上一條定理，就是浮力在流體中平衡，其重心和浮體所排除流體的重力中心（即浮心）一定處在同一直線上，從而使自阿基米德以來幾乎停滯的靜力學(xué)發(fā)展起來。
其次，他在數(shù)學(xué)上的貢獻(xiàn)也頗為豐厚：第一，他系統(tǒng)介紹了歐幾里得幾何學(xué)和阿基米德問題。第二，早在1585年，他提出十進(jìn)位的小數(shù)計(jì)數(shù)方法，這種計(jì)數(shù)方法很快在商業(yè)中得到普及，尤其是貨幣結(jié)算中十進(jìn)制的廣泛使用。第三，他在《算術(shù)的實(shí)踐》中給出算術(shù)和代數(shù)的一般論述，引入新的符號(hào)表示多項(xiàng)式，并給出二次、三次和四次方程的統(tǒng)一解法。第四，他創(chuàng)立許多數(shù)學(xué)名詞的荷蘭語翻譯。這使得荷蘭語成為唯一一種其大部分?jǐn)?shù)學(xué)名詞的源頭而不是來自拉丁語的西歐語言。
最后，工程學(xué)方面的貢獻(xiàn)。第一，他致力于港口、防御工事的建設(shè)。荷蘭是一個(gè)低地國家，飽受海水倒灌的侵襲，港口、防御工事的建設(shè)顯得尤為重要。作為工程師，他一生致力于這方面的研究。第二，他參與了軍事營(yíng)地的建設(shè)。16世紀(jì)末至17世紀(jì)初，荷蘭與西班牙王室進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)八十年的戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事工程也是荷蘭所面臨的重要問題，為此，他專門撰寫了關(guān)于軍事工程建設(shè)的著作。第三，他的《城市的理想規(guī)劃》影響了17世紀(jì)東南亞的城市規(guī)劃和馬六甲海峽的建設(shè)。
另外，斯蒂文在音樂藝術(shù)理論和天文學(xué)方面也頗有研究。在音樂藝術(shù)理論上，他詳細(xì)分析音樂科學(xué)中面臨的問題，撰寫了歌唱的藝術(shù)理論，明確提出十二平均律。在天文學(xué)方面，斯蒂文是哥白尼學(xué)說的早期擁護(hù)者，捍衛(wèi)并傳播了哥白尼的太陽中心說，建構(gòu)了荷蘭的天文學(xué)理論體系。
值得一提的是，斯蒂文與中國也有淵源。早在明末中國第一批外文譯著《遠(yuǎn)西奇器圖說》（1627年由德國傳教士鄧玉函口述，王征譯）中就有一部分涉及斯蒂文的力學(xué)。該書卷一寫道：“今時(shí)巧人之最能明萬器所以然之理者，一名未多，一名西門……”此處提及的西門就是西蒙·斯蒂文。時(shí)至今日，在數(shù)學(xué)領(lǐng)域、物理學(xué)領(lǐng)域、建筑學(xué)領(lǐng)域，國內(nèi)學(xué)者均有提及斯蒂文。
歷史與傳承：斯蒂文對(duì)荷蘭技術(shù)哲學(xué)研究的影響
斯蒂文算不上世界性的大家，甚至現(xiàn)在歐洲知曉他名字的人也不是很多，但作為荷蘭崛起時(shí)代的重要推動(dòng)者和參與者，他給后人留下了重要的財(cái)富。從當(dāng)前荷蘭4TU技術(shù)哲學(xué)研究機(jī)構(gòu)對(duì)他的認(rèn)同，就可見一斑。
當(dāng)前，技術(shù)哲學(xué)的荷蘭學(xué)派在國際技術(shù)哲學(xué)研究中占有重要地位。探究荷蘭學(xué)派的歷史淵源，斯蒂文是不可忽視的重要人物，雖然他的知名度遠(yuǎn)不能與其他荷蘭大家——伊拉斯謨、斯賓諾莎、惠更斯、倫勃朗等相比，但他給予荷蘭人的影響絲毫不弱于他們。為了紀(jì)念斯蒂文的貢獻(xiàn)，在當(dāng)前荷蘭學(xué)派的研究成果中，優(yōu)秀博士論文的出版就冠以斯蒂文系列書籍。西蒙·斯蒂文作為自然哲學(xué)家、自然科學(xué)家、工程師，作為理論與實(shí)踐結(jié)合的典范，他的這種精神正是當(dāng)前技術(shù)哲學(xué)的荷蘭學(xué)派所追求的。這種理論與實(shí)踐的結(jié)合方法，被荷蘭技術(shù)哲學(xué)研究者于20世紀(jì)末應(yīng)用于技術(shù)哲學(xué)研究中，開啟了技術(shù)哲學(xué)研究的新進(jìn)路——技術(shù)哲學(xué)的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)向。
（本文系國家社科基金青年項(xiàng)目“荷蘭學(xué)派的技術(shù)哲學(xué)研究”（16CZX019）階段性成果）
（作者單位：曲阜師范大學(xué)馬克思主義學(xué)院）