5月22日，交通運輸部對外發布《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)》。《指導意見》對車輛的安全文明使用和科學發展提出了具體的要求并做出了明確的規定，并進行為期兩周的公開征求意見。

當下，街道旁整齊劃一的租賃自行車已然成為各大中小城市的一道靚麗的風景線，它們不僅給市民的出行帶來了便利，而且響應了國家節能減排的號召，減輕了機動車輛對道路、交通、城市與環境的負擔，同時提高了人們的身體素質和幸福生活指數，給市民營造了一個安逸、溫馨、祥和的社會生活環境。

然而，共享單車在帶給民眾便利的同時，車輛遭到破壞、亂停亂放擋路等問題接踵而至。隨著共享單車企業在全國馬不停蹄地“攻城略地”，共享單車管理不到位，亂停亂放影響市容，引起市民不滿的事件屢屢見諸報端。共享單車隨意設置、占用城市道路阻礙市民正常出行，已成為各地城管局投訴最多的城市管理案件。

為了讓這項工程真正成為用之于民的惠民工程，我們應該牢牢把握“共享”這一關鍵詞，在制定各項規章政策時要緊緊圍繞以人為本這一核心理念，提高租賃自行車的城市覆蓋率和使用效率，讓越來越多的百姓能共享、樂享租賃自行車之利與趣；同時，車輛布局應合理、暢通。在投放車輛之前要進行實地考察與可行性分析，確保車輛在不影響城市交通正常運行的基礎上車輛利用率最大、車輛安全使用系數最高；此外，還應注重提高居民素質，提倡文明使用車輛，積極推行實名制注冊和使用，對故意損害、偷盜車輛等不文明和違法行為出臺相應懲治措施，以延長車輛使用壽命，讓惠民工程能更長久的惠及于民。

作為城市的主人，我們身處共享時代，對社會不誠信的問題，不能視若無睹。每一個待解的難題，都足以成為雪球滾落前的最后一片雪花。讓我們共同守護我們的家園，讓“共享”的美德之花開遍神州。(格格)