1983年，香港有一個建筑師指著珠江口伶仃洋海域，遙望著大海的那方畫了一條橋，提出了建造跨海大橋的想法。2009年，這條跨海大橋正式開工建設。8年過去了，這條跨海大橋婉如一條中國巨龍，以其傲人的氣勢綿延在海上，現在其主體工程已實現了全線貫通，她就是聞名的港珠澳大橋，預計今年年底建成通車，這將會是一個普天同慶，值得國人引以為榮的好消息。

那么問題來了，為什么這條橋值得我們為其歡呼和驕傲呢？

小編給大家一一道來：

（一）港珠澳大橋全長55公里，\u00A0這是世界最長的跨海大橋。建成通車后，中國又多了一個世界之最，給國人臉上“貼金”了。

（二）港珠澳大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門，把世界最具活力的經濟區連接起來，這對三地經濟社會一體化意義深遠，提高了中國的經濟實力。

（三）整座大橋將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速為每小時一百公里。按照這樣的速度，從香港到珠海的公路交通將從原來三、四小時的行車時間縮短到幾十分鐘，大大節省了大家出游時間。

（四）通橋后，香港、澳門、珠海將形成“一小時都市圈”，方便了各位想買買買的寶寶，真的是想買就買，要多方便就有多方便，說著說著也激動起來了。

（五）橋你見得多了，又有橋又有人工島還有海底隧道的橋你沒見過沒，港珠澳大橋一次滿足你三個愿望。港珠澳大橋不僅僅是一座橋，還有包括橋梁、海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島，即“橋—島—隧”。

她不僅有內在美，她外表也美得不要不要的！無論是從珠海情侶路沿線上看，還是高空俯瞰，港珠澳大橋宛如一條巨龍綿延在伶仃洋上。其三座航道橋設計各有特色，“中國結”、“海豚”、“風帆”造型組合成海面上的一道亮麗風景。

說到她的美，不得不說一下嘉寶莉的硅烷浸漬漆的功勞。橋梁保養真的是一件很苦惱的事情，因為長期暴露在大自然中，滲水、日照、酸雨和海水的侵蝕對橋梁造成非常大的傷害，還會逐漸降低橋梁的使用壽命。如果不注意精心保養，橋梁混凝土及內部鋼筋結構很容易腐蝕、疏松、剝落、霉變。尤其是港珠澳大橋花費了眾人的心血凝聚而成，更應好好保養。現在趕緊跟著小編看看它是怎么保養的？

港珠澳大橋上使用的是嘉寶莉的硅烷浸漬漆。這種漆是高純度未經稀釋的異丁基三乙氧基硅烷，小分子結構即可穿透膠結性表面，滲透到混凝土內部與暴露在酸性或堿性環境中的空氣及基底中的水分子發生化學反應，形成一斥水處理層，從而抑制水分進入到基底中，產生防水、防C1—、抗紫外線的性能且具有透氣性，有效防止基材因滲水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內部鋼筋結構的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引起的病變，提高港珠澳大橋的使用壽命。經保護的基材具有良好的斥水性，很好地保留和維持大橋原有的美麗外觀。據了解，在堿性環境如澆注不久的混凝土中，會刺激該產品反應并加速斥水層的形成，經檢定嘉寶莉的硅烷浸漬漆符合JTJ275-2000《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》標準，其技術和功能得到官方肯定，值得放心使用。

嘉寶莉的硅烷浸漬漆應用案例

嘉寶莉的硅烷浸漬漆廣泛應用于各類鋼筋混凝土結構中高速公路、橋梁結構、港口碼頭、海洋工程等，特別適用于在惡劣環境中使用高標號混凝土結構，受鹽霧、化冰鹽侵蝕的公路、立交橋、電線桿、污水處理廠的污水處理池、垃圾填埋場、溫差極大的高原地區等，是一種得到國家混凝土行業防腐規范推薦的產品�，F在，它除了應用于港珠澳大橋工程，在包茂高速、海滄灣整治工程防腐項目、清遠北江大橋等項目上也被廣泛應用。