2016年7月22日，神州專車運(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車(838006.OC)登陸新三板，成為全球?qū)＼嚨谝还桑谶@場(chǎng)持續(xù)已久的專車大戰(zhàn)中，再次拔得頭籌。
神州優(yōu)車的首日開盤價(jià)達(dá)到51.8元，截至上午12時(shí)，其股價(jià)達(dá)到55.30元，漲幅為6.76%，8分鐘時(shí)間市值即沖破400億元。除了里程碑性質(zhì)的數(shù)字，這也讓神州專車市值超過(guò)硅谷天堂，成為新三板新的實(shí)業(yè)股王。
神州優(yōu)車的勝利，讓不少人對(duì)其背后商業(yè)發(fā)展模式及生態(tài)布局展開重新思考。
在業(yè)內(nèi)分析人士看來(lái)，以神州專車為代表的B2C模式明顯具有滿足客戶新消費(fèi)需求的多重優(yōu)勢(shì)。神州優(yōu)車的勝出，折射出網(wǎng)約車消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化。隨著大眾消費(fèi)觀念的升級(jí)，出行方面需求已經(jīng)從最初的關(guān)注價(jià)格升級(jí)為更看重安全、舒適和身份的彰顯，正如網(wǎng)約車行業(yè)某知名媒體人所論斷的那樣“2015年后性價(jià)比已被中國(guó)消費(fèi)者淡忘”，產(chǎn)品品質(zhì)和溢價(jià)成為人們更加看重的東西。
除了資本、用戶的認(rèn)可，神州優(yōu)車成為專車第一股也說(shuō)明了政策層面的肯定。繼獲發(fā)全國(guó)首張網(wǎng)約車牌照后，神州專車在福州、廈門、杭州、天津、寧波、蘇州、無(wú)錫等城市陸續(xù)拿到線下運(yùn)營(yíng)牌照，已成為新政的最大受益者。
當(dāng)前，坐擁神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大板塊的神州優(yōu)車，已完成租車、專車、汽車電商、汽車金融在內(nèi)的四大板塊的落子布局。神州租車已成國(guó)內(nèi)租車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，神州專車以70%的客戶留存率處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，神州買買車線下門店已覆蓋全國(guó)120個(gè)城市，預(yù)計(jì)未來(lái)三年，門店數(shù)量將達(dá)到300~500家，基本覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市。神州車閃貸已完成全國(guó)近50個(gè)城市的布局。
神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀表示：神州優(yōu)車各個(gè)業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)形成高度協(xié)同又具有獨(dú)立造血功能的業(yè)務(wù)集群，集團(tuán)今年將實(shí)現(xiàn)整體盈利。