神州優車租車總營收超123億元 陸正耀稱集團今年將實現盈利

“整個神州優車集團今年會有相對可靠的利潤。”神州優車董事長兼CEO陸正耀近日在接受包括第一財經在內的媒體采訪時說。

陸正耀對2017年將要盈利的信心不是沒有來由。神州優車3月14日發布的財報顯示，報告期內神州優車實現營業收入58.5億元，同比激增235%，雖仍未實現盈利，但其虧損已同比大幅收窄了27.4%。其中，公司主營專車業務2016年增長強勁，收入增長近2倍，達50.6億元。神州租車2016年的財報顯示，其總營收達64.5億元。也就是說，2016年神州優車和租車的總營收超過了123億元。

之所以能夠獲得超過兩倍的業績營收，神州優車的解釋為：一方面，2016年專車業務的用戶規模、消費頻次較上年有大幅度提升，再加上品牌效應的進一步凸顯，業務規模隨之持續擴大；另一方面，公司2016年正式運營神州買買車、神州車閃貸業務，擴大了公司產品收入類別，且在經營初期即帶來可觀收入。

在主營業務收入大幅增長的同時，神州優車整體運營效率也大幅提升，單車運營成本持續顯著降低。財報顯示，2016年公司毛利率為-26.3%，與上年-172.3%的毛利率相比，虧損大幅收窄，而毛利率虧損的大幅收窄得益于營業成本的降低。神州優車在財報中提到：“公司注重提高管理水平，通過不斷優化系統算法，優化智能派單，降低空駛率，降低油耗，使得單車運營成本持續顯著降低，整體運營效率得到大幅提升，單車毛利率虧損幅度不斷收窄，并有望在短期內實現扭虧為盈的目標。”

陸正耀在接受媒體采訪時也稱，目前專車業務已經進入到產出期，預計今年將會實現盈利。不同于滴滴等C2C模式，在過去兩年專車模式的討論中，陸正耀一直堅持高于出租車的市場定位和響應，也沒有采用低于成本的高補貼策略，這被很多人認為不是真正互聯網的玩法。事實上，神州專車去年上半年時也搞過不少優惠活動，不過從去年下半年開始，這種充100返100的優惠力度便不再出現，但神州專車的經營并未因此而受到影響。數據顯示，去年下半年其專車總營收呈現持續增加態勢。

事實證明，陸正耀所選擇的運營模式更適合網約車市場的運營環境。在滴滴等網約車平臺業績下滑時，神州優車卻逆勢上揚。如今嚴厲的專車新政來了，C2C模式不得不面臨更強的疾風暴雨。雖然神州專車業務也受到新政沖擊，但相比滴滴要好很多。今年1月26日，神州率先拿下了首張全國性的網約車牌照，現在朝著國家要求的三證齊全的方向走。

2月28日，神州優車宣布獲得中國銀聯等4家機構共計46億元的戰略投資，鑒于神州專車業務已處于產出期，這筆融資資金的用途將主要用于拓展買買車電商的業務。據財報，買買車業務已經建立基本覆蓋120個地級市的近120家店，目前每家店都已接近盈虧平衡點。今后神州將繼續擴大門店規模，最終覆蓋全國所有的地級市。

事實上，陸正耀一直致力于將神州系打造為人車生態圈，他表示今年還會在汽車整個后市場領域有很大的動作。目前，神州優車旗下擁有神州租車(00699.HK)、神州專車、神州買買車和神州車閃貸四大板塊。

而對于已經實現盈利的神州租車（00699.HK），其2016年財報顯示各項財務和運營指標均保持強勁增長，其中總營收達64.5億元，同比增長29%，凈利潤為14.6億元。值得注意的是，神州租車的EBITDA率不僅遠高于全球租車行業平均水平，同時也遠超美國赫茲等行業巨頭，盈利能力穩居全球首位。

對于豐收的原因，陸正耀表示：“2016年是成功的一年，同時我們非常欣喜地看到自駕租車業務非常強勁的上升趨勢。通過多項創新增長舉措的實施和更精細化的管理和執行，我們的自駕租車業務成功從2015年相對較疲弱的需求增長中強勢復蘇，并堅實地重啟自駕租車業務的強勁增長勢頭。我們在中國汽車租賃市場的絕對領導地位對于我們的可持續盈利能力以及汽車價值鏈延伸的長期戰略至關重要。我們對租車行業的潛力抱有強烈的信心，仍然堅信這是一個贏者通吃的市場。我們會繼續用我們的遠見、創新和進取，去進一步引領中國汽車租賃行業，并推動其持續的變革。”

據悉，神州租車還通過一系列其他增長舉措獲取新用戶及拉動需求增長。為提升客戶體驗，公司加速車輛替換引進更多新車，自駕車隊車齡已降至16個月。為方便客戶，神州租車于8月22日在全國推出革命性的免費上門送取車服務，使用該項服務的客戶大幅增長。財報顯示，神州租車2016年度公司客戶基礎增加30%且注冊用戶數量同比增長55%，再創歷史新高。

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