推動揚子江城市群發展 要提高南京在全省的“首位度”
由“沿江高鐵環”連接起來的江蘇“沿江城市集群”，突破了長江天塹，既給沿江八市跨江融合、一體化發展提供了強力支撐，也對江蘇區域協調發展提供了創新路徑。
\u00A0正在規劃、呼之欲出的“揚子江城市群”，成為今年全國兩會江蘇代表委員熱議話題。江蘇省社科院副院長劉旺洪在接受采訪時指出，由“沿江高鐵環”連接起來的江蘇“沿江城市集群”，突破了長江天塹，既給沿江八市跨江融合、一體化發展提供了強力支撐，也對江蘇區域協調發展提供了創新路徑。
\u00A0\u00A0“之所以提出‘沿江高鐵環’和‘沿江城市群’的新概念，就是為了打破以往蘇南、蘇中、蘇北的區域界線，縮小南北固有差距�！眲⑼檎J為，揚子江城市群不僅能夠更加激發現有“黃金三角”的發展活力，或許能讓蘇南、蘇中、蘇北這種基于地域劃分的經濟地理概念成為歷史。
\u00A0\u00A0劉旺洪認為，“入群”城市將從三個方面受益：一是將獲得“溢出效應”，不同程度地接受上海在科技創新、現代服務等方面的輻射；二是將促進區域整合，與長三角城市群內眾多城市實現產品、資源、要素的有效流動與合理配置；三是將增強經濟效率，在不斷增強的城市競爭中，倒逼生產技術的進步、經濟質量與效益的提高。
\u00A0\u00A0“激發城市群的增長動能，要實現‘三個協同’”。劉旺洪認為，首先，要著力實現交通、水利、市政、環保、能源等基礎設施建設的協同。其次，要著力實現城市基本公共服務的協同發展，推動社保、教育、衛生等領域的共建共享，還要實現環境保護和生態資源利用的協同，包括水資源、農業和林業資源的保護和利用等。
\u00A0\u00A0“推動揚子江城市群的發展，重點是著力提高南京在全省的‘首位度’，完善南京作為‘特大城市’的功能建設。”劉旺洪認為，南京要充分利用自身特有的歷史文化、城市規模、科教資源、產業體系等優勢，做全省乃至全國的排頭兵、領路人，不斷提升城市美譽度，做名副其實的“特大城市”。