汽車后市場行業分類及現狀

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0汽車后市場大體上可分為七大行業：汽車保險、汽車金融、汽車

及配件、汽車文化及汽車運動、二手車及汽車租賃。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0長期以來，傳統的中國汽車后市場有著諸多困境。

\u00A0第一、大而分散

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0汽車后市場中小型企業占主導，員工人數50人以下的企業占比為93%，500人以上的企業僅為0.82%。71%的汽車后市場企業注冊資金規模在50萬元以下，但有1%的企業注冊資金規模達1億元。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0在過去“躺著掙錢的時代”，造就了汽車4S店體系“重銷售輕服務”的情況，也讓不正規的“路邊店”擾亂了市場秩序。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0近兩年,隨著互聯網和移動互聯網技術的發展,車主消費者通過在線完成交易習慣逐步形成，汽車后市場產業也正在經歷著一場前所未有的電商化歷程。

汽車維修保養服務電商的種類及商業模式類型

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0現階段，根據汽車后市場行業發展的情況分析，目前汽車維修保養服務電商平臺總共有以下3種類型：

\u00A01、電商自營型：代表企業途虎養車、養車無憂等。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0其特征是以標準化的要求，對其經營產品進行統一生產或采購、產品展示、在線交易，并通過物流配送將產品投放到最終消費群體的行為。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0這類平臺的汽配用品貨源來自汽配及用品廠家或經銷商,自建倉庫周轉，自營物流體系或簽約固定的物流合作伙伴。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0平臺的主要模式是線上出售

用品、線下提供相應的汽車配件安裝和維修保養服務,平臺的主要盈利來源為線上平臺售賣汽車配件用品的利潤差價。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0這種“線上+線下”的形式，在一定程度中提高了社會效率，改善了消費者在維保過程中信息不對稱的問題。

\u00A02、導流平臺型：代表企業典典養車、車螞蟻、養車之家、車點點等。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0導流平臺型汽車維修保養服務電商是一個自建的網絡或移動端平臺,其目的是集納盡可能多的汽車維修保養門店與消費者，在平臺上達成交易。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0維修保養導流平臺不直接經營汽車配件用品,僅為互聯網/移動互聯網入口,為線下維修保養門店導流，主要收入來源以平臺

\u00A03、上門服務型：卡拉丁、e保養、車女婿等。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0上門服務模式指的是維修保養服務平臺自建線下服務團隊,通過提供專人專車,到車主指定地點對車輛進行保養或洗車等的服務方式。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0消費者通過PC端、APP端、微信端以及400電話等方式進行下單，并指定進行保養的時間與地點，由維修保養服務平臺指派相關技術人員提供服務。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0綜合對比上述三類模式，可發現自營型及服務型平臺模式相對較重，在發展的過程中受到人力、資金的考驗，但一旦驗證可行，則具備一定的商業壁壘。而導流型平臺則優于平臺模式輕，資產輕，負擔輕，可快速積累流量，但若不能提供更多附加值服務，則客戶容易流失，盈利空間也受限。

\u00A0從模式之爭到供應鏈之爭

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A02013年起，隨著O2O模式的廣泛盛行，不少汽車后市場的創業企業發跡于當時，上門養護、洗車、電商服務等，進入的玩家除了純互聯網公司外還包含知名主機廠商和傳統汽車產業實體零售商等。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0據億歐觀察了解，汽車后市場平臺的融資報道屢見不鮮，據不完全統計，92家后市場企業獲得了融資，其中，后市場維修保養類汽車電商獲得了超過34筆融資。其中大部分都是在3-6月期間完成，10月之后，僅有4家完成了新一輪融資。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0而完成融資的維修保養企業大多還處于“初級階段”――完成的融資多為天使輪、A輪與B輪，僅有途虎養車、典典養車已進入C輪。途虎養車、呱呱洗車、E代泊、車到加油等企業在年內完成2輪以上。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0隨著行業的進一步推進發展、資本寒冬的到來，汽車后市場行業進入了調整期。資本開始逐步冷靜,上門服務類電商模式相繼開始出現倒閉、淘汰現象。

\u00A0進擊的途虎養車，會是汽車后市場的突圍者嗎？

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0成立于2011年的途虎養車近兩年市場動作不斷，除了率先完成D輪首筆融資外，其也通過與廠家的合作不斷夯實產業鏈上下游資源。途虎從輪胎切入，并逐步向保養、美容裝飾、飾品用品、汽車

領域延伸，進而再切入保險領域，打通整個產業鏈條，形成汽車后服務生態圈。

這其中有幾點值得重點剖析：

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A01、切入精準

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0從途虎的案例中我們可以發現，其初期切入市場的突破口是輪胎，對于很多車主來說，汽車配件的認知度相對較低，而輪胎則作為標準化較高的產品更容易搶占客戶心智，積累前期用戶；

2、整合供應鏈建立自營型平臺基礎

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0通過與品牌商的合作，途虎拿下了不少知名品牌的產品授權，這對于一家自營型平臺來說是至關重要的基礎，保證產品正品供應，是立足行業狙擊對手的有效手段；

\u00A0\u00A03、完善服務網絡和自主物流體系

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0途虎養車在全國建立了完善的服務網絡，服務覆蓋全國420個城市，總計超10000家合作門店。從物流角度來說，目前，途虎一共擁有28個倉儲物流中心，總面積達到80000平方米，包括22個輪胎倉和6個保養倉，并建立了自己的物流配送團隊，每天可以支撐20000條輪胎出倉。

\u00A04、智能化升級，順勢新技術賦能新產業

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A02016年6月18日，途虎養車與YunOS在武漢宣布，將針對汽車智能、車聯網領域進行合作。據悉，雙方將根據各自優勢，在YunOS上進行一系列深度系統級集成合作。YunOS將為途虎養車專屬定制洗車、保養卡片，依托途虎的全國萬家服務門店，車主可以通過點擊卡片，完成一鍵洗車、保養。搭載了YunOS的智能終端，可自動根據天氣情況、車輛狀態、行駛里程情況，精準地提供途虎養車旗下、全國范圍內標準化線上線下洗車、保養、換輪胎、換電瓶等養車服務。