2016年12月16日，中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)江蘇

股份有限公司與以科技創(chuàng)新著稱的多元化企業(yè)3M在無錫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在本次簽約儀式上，新日電動車同時聯(lián)合3M公司發(fā)布了具有里程碑意義的第100萬臺智能電動車——新日晶致跨界合作紀(jì)念版，第100萬臺智能電動車的發(fā)布標(biāo)志著新日電動車智能化戰(zhàn)略取得階段性成功，并進入嶄新的階段。新日將繼續(xù)深化電動車智能化的研發(fā)，讓更多用戶享受到智能電動車帶來的便利。

從0到1，新日打開智能時代大門

作為21世紀(jì)中國的朝陽行業(yè)，電動車制造業(yè)卻一直被外界詬病缺乏核心技術(shù)、創(chuàng)新能力低。新日電動車作為行業(yè)的老牌“勁旅”，一直致力于改變行業(yè)原有的產(chǎn)品“生態(tài)”。2012年，新日首次提出“智能電動車”的概念，并組建智能電動車研發(fā)團隊，獨立研發(fā)出國內(nèi)首款適用于電動兩輪車的智能芯片——E- CPU，最終成功制造出全球首款智能電動兩輪車——新日MIKU，新日的智能化戰(zhàn)略正式拉開序幕，中國電動車行業(yè)也在新日的引領(lǐng)下正式邁入智能電動時代。

從1到1000000臺，新日智能版圖不斷擴大

新日MIKU的成功并沒有讓新日的智能研發(fā)團隊停下技術(shù)研發(fā)的腳步。之后的幾年內(nèi)，新日電動車的智能化戰(zhàn)略不斷深入，一方面不斷優(yōu)化智能芯片的信息處理能力，豐富智能功能；令一方面，繼續(xù)將智能芯片與硬件整合，推出更多的智能車款。包括新日晶致、新日風(fēng)雅鉑金等智能車款均在電動車市場取得口碑和銷量的雙豐收。截止2016年12月，新日智能電動車遠銷歐、美及東南亞等70多個國家和地區(qū)，銷量屢創(chuàng)新高，當(dāng)之無愧為\