小紅牛計劃讓車隊成員們每周午休、24小時開工為四周后的季前測試做準備

“從生產角度，我們將會24/7工作一段時間，”領隊特斯特對凹凸說。

“從一月中旬到二月中旬，我們將會三班倒。”

“這是一個非常短暫的時間，因為高度集中。”

十二月和一月是F1車隊最重要的事件，制造在此階段提速。

然而，車隊想要在進入生產前，給設計者盡可能多的時間來確保表現最大化。

這讓時間表非常緊張，但托斯特相信小紅牛已經準備充分。

“當空洞部門不想發布稿件時，事情變得很棘手，他們想要再多一天時間，”他說。

“那讓時間變得很緊張，但獲得了表現的提升�！�

“每一年都是一樣的，什么也沒有變�！�

“只要你能待在風洞，做研發和升級，你就能獲得能奪得表現�！�

“這對小車隊來說很不一樣，一旦我們建立了最終截止時間，我們必須‘立刻停止’，因為不然，我們就不能駕駛賽車了�！�

“我們要對圖稿發布的具體時間作出決定，然后他們知道那是絕對的最后時間，不在有其他可能了，因為我們已經處在極限�！�