汽車保養現在越來越被人們重視，有很多車主在日常保養上都喜歡自己動手為愛車清洗或者更滑機油，但每輛車總有一些我們觸及不到或者想不到的保養部位，這些部位雖然難觸及，但對行車安全卻有著至關重要的作用。

　　點火線：2萬公里要更換

對于火花塞的保養，相信很多車主都會關注到，但是與之相比，可能只有少數車主會同時重視點火線在點火系統中的地位，多數車主已經到了愛車打火能量不足、產生高油耗、低動力甚至斷火現象時，才意識到是點火線帶來的問題。由于點火線所處的位置及工作環境比較惡劣，出現老化和破損的幾率較高。對于裝配三元催化系統的發動機來說，打火能量不足、低動力的問題會導致嚴重后果。因此，專家指出，最好每行駛2萬公里就更換點火線。

　　制動盤：過度磨損不自知

與制動蹄片相比，制動盤就比較少被車主們在保養日常事項中提及。其實，兩者都很重要。多數車主們一直盯著什么時候該更換制動蹄片，卻對制動盤的日益惡化不予重視，時間一久，就將直接影響制動安全。特別是制動蹄片更換兩到三次的時候，就應該進行更換。畢竟，制動盤磨損得太嚴重，它的厚度就會變得很薄，隨時會影響到正常行駛。

　　發電機軸承：6萬公里要檢修

有人抱怨4S店動輒以換代修，其實要根據具體的故障情況而定。比如發電機，只要按規定維護，使用壽命可大大延長。一般來說，當車輛行駛6萬至8萬公里后，就應檢修一下發電機。同理，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

　　雨刮保養：定期清理延長壽命

有車主覺得，雨天行車的機會不多，用到雨刮的機會也相對比較少，因此，對于雨刮片日常的一些異常狀態，他們的重視程度并不高。直到出現影響雨刮效果時，問題通常很嚴重。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前擋玻璃上面出現堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便時，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。另外，當發現雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種雨刮片修復器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。

如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法首先清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。

　　儀表盤清洗：自制工具效果佳

每個駕駛者在每次用車過程中，都需要直接面對儀表盤。

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