網訊 外媒今天撰文稱，在政策和市場的雙重刺激下，中國寧德時代新能源有限公司正在加緊擴大產能，并將與日本松下和韓國LG化學等行業巨頭展開競爭。

寧德，中國東南部的一座三線城市，它的郊外有一座塵土漫天的村莊。在多數人看來，這里似乎都不可能是未來全球汽車技術領導者的總部所在地。

然而，中國的工業化政策卻鼓勵企業向價值鏈上游挺進，降低城鎮污染程度，向

行業轉型。正是在這種宏觀環境的引領下，寧德時代新能源有限公司希望從家鄉英雄發展為全國龍頭，甚至走出中國，走向世界。

作為日本松下和韓國LG化學的競爭對手，這家中國企業過去一年已經將汽車

產能增加兩倍，以便滿足電動汽車的銷量激增。

該公司CEO黃世霖上周表示，經過今年10月的第二輪大規模融資后，其估值增長了3倍，達到800億元人民幣（約合115億美元）。

為了在2020年之前至少再融資300億元人民幣，寧德時代希望在北京場外交易所掛牌。該公司可能由此成為全球

該公司的汽車電池產能已經超過LG化學，直追松下和“股神”巴菲特投資的比亞迪。

寧德時代計劃到2020年將電池產能增加到目前的6倍，達到50千兆瓦時，從而超過

在內華達建設的超級工廠。

“我們仍將跟著國家走。”黃世霖說，“希望到2020年能夠實現全球領先的性能和價格。”

這家創立短短5年的公司已經走出中國，在瑞典、德國和法國設立了辦事處，還計劃在歐洲建設一座工廠。該公司的代表表示，由于簽訂了保密協議，他們目前只能透露寶馬一家客戶。

盡管擴張野心很大，但由于這個新興領域高度依賴政府政策，而且技術進步飛快，所以同樣蘊含著風險。

美國汽車電池制造商A123在短短三年內就從IPO走向破產，主要是因為電池成本依然居高不下，而訂單數量并未跟上。

“人們以為我們是一家十分成功的公司，但我們每天都如履薄冰。”營銷總監尼爾·楊（Neil Yang）說，“環境和技術瞬息萬變，所以如果我們跟不上趨勢，三個月就會死掉。”