12月16日，由中國企業(yè)財務評價專家委員會主辦、中國CFO發(fā)展中心承辦的第七屆中國國際財務領(lǐng)袖年會在北京舉行。年會邀請著名權(quán)威專家、金融領(lǐng)域資本大鱷，以及不同性質(zhì)、不同行業(yè)、不同規(guī)模的知名企業(yè)CFO共聚一堂，圍繞“大數(shù)據(jù)時代下的智慧財務”這一主題，展開討論。金融界網(wǎng)站全程報道此次論壇。

　　神州優(yōu)車集團董秘兼CFO 陳良蕓分享了神州優(yōu)車在互聯(lián)網(wǎng)時代下的的資本運作思維，他表示CFO要有足夠影響董事長的能力，能幫助企業(yè)制定戰(zhàn)略定位，以下為其演講精選：

神州優(yōu)車集團董秘兼CFO 陳良蕓

　　“在互聯(lián)網(wǎng)+的這個時代，整個行業(yè)都比較浮躁，有句話說羊毛出在豬身上，狗買單，狗是投資人，我認為這不能持續(xù)。企業(yè)說到底還是要創(chuàng)造價值，要有一個靠譜的商業(yè)模式，在此基礎(chǔ)上有一個清晰的盈利模式，互聯(lián)網(wǎng)的時代下，我們的優(yōu)車不都是互聯(lián)網(wǎng)，我們叫O2O，我們認為最重要的是線下的這個，線下的運營能力好不好，才知道你是不是真的成功。

　　神州租車出現(xiàn)是我們是因為認定了租車這個領(lǐng)域是切入汽車后市場的一個，上游跟廠商，下游跟消費者。

　　從成本端看，我們和出租車比較類似的，車是我統(tǒng)一管的，司機是我統(tǒng)一管的，因為神州的司機服務是比較好的，成本端我們跟出租車相符，最大的成本就是人、車，油，人司機工資我們要付，車我們付租金，油也差不多，出租車不能自主定價，而我們可以所以我們服務更好，費用也高，相對盈利收入更好。”