近日，三亞部分神州專車司機拿到了當地交通主管部門頒發的從業資格證，從而成為全國首批拿到從業資格證的網約車司機。這意味著，神州專車BC2模式受到當地主管部門認可。

根據網約車新政要求，未來網約車司機需要取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。上個月，三亞市出臺了網約車管理細則征求意見稿，但未出臺正式細則，等正式細則公布后，這批獲得從業資格證的司機，會直接更換成《網絡預約出租汽車駕駛員證》。此前，廈門出租車司機拿到了網約車駕駛員證，這意味著神州專車司機，成為全國首批拿到從業資格證的網約車司機。

截止到12月11日，全國陸續有17個城市出臺了正式的網約車細則，一方面給予網約車合法地位，但也要求網約車高品質服務、差異化經營、錯位發展。業內人士認為，三亞神州專車率先獲得從業資格證，意味著B2C運營模式獲得了肯定和鼓勵。

自2015年1月上線，神州專車一直采用“專業車輛，專業司機”的B2C差異化運營模式，利用移動互聯網及大數據技術為客戶提供安全、舒適和標準化的高品質專車服務。在《中國消費者報》聯合全國30省、市消協組織的專車服務調查中，神州專車得到91.5分，遙遙領先于同行。據國際權威市場調查公司羅蘭貝格的數據，神州專車的客戶留存率高達70%，在專車市場中占40%市場份額。