自神州優(yōu)車發(fā)布半年度財(cái)報(bào)后，營業(yè)收入及訂單量就飽受外界質(zhì)疑。昨日，繼獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰在知乎的回帖中質(zhì)疑神州優(yōu)車（838006）財(cái)報(bào)后，金沙江創(chuàng)始人朱嘯虎也發(fā)文質(zhì)疑神州專車財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及估值，“神州披露的今年第二季度的單價(jià)是78元，有多少人愿意花78元打車上下班呢？”

空駛率僅4%真的嗎？

“神州專車說自己訂單持續(xù)上漲，但為什么我打神州總是沒人接單？”這則日前發(fā)布在知乎上的帖子并沒有引起很多人關(guān)注，但是，獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰對(duì)該帖的作答卻引出了一系列背后的問題。在李圓峰看來，神州專車運(yùn)營主體神州優(yōu)車的財(cái)報(bào)中稱其訂單持續(xù)上漲，但與油費(fèi)、單均折扣率變化趨勢(shì)等均無法匹配。第三方監(jiān)測數(shù)亦顯示，神州專車日活用戶已經(jīng)跌回一年半之前其專車剛剛起步時(shí)期，由此引發(fā)針對(duì)神州優(yōu)車財(cái)報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)的質(zhì)疑。

與此同時(shí)，資本市場關(guān)于神州一直爭議不斷，新三板估值虛高，陸正耀股票抵押價(jià)僅為股價(jià)的1/10。就連神州一直引以為傲的“政策合規(guī)”恐也有“皇帝新衣”之嫌，事實(shí)上，北京上海等近日出臺(tái)的網(wǎng)約車細(xì)則對(duì)神州的影響或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于滴滴和易到。

金沙江創(chuàng)始人朱嘯虎發(fā)文，對(duì)神州優(yōu)車的半年度財(cái)報(bào)進(jìn)行質(zhì)疑。他稱，基于神州披露的訂單量和油費(fèi)，假設(shè)每單15公里（差不多78元客單價(jià)）和每公里7毛（帕薩特百公里油耗10升，GL8等商務(wù)車15升），推算出神州2015年上半年空駛率是41%，2015年下半年空駛率38%，這種程度的空駛率是正常的。但是2016年上半年推算出的空駛率僅有4%，這是真的嗎？

盈虧與國際數(shù)據(jù)平臺(tái)有出入

8月23日，在神州公布的今年上半年的財(cái)報(bào)中顯示，今年上半年相比去年下半年訂單量增長38%，同時(shí)單均虧損從去年下半年的40多元下降到15元。朱嘯虎稱，全球最大的移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)平臺(tái)AppAnnie在行業(yè)具有權(quán)威性，但根據(jù)其監(jiān)測到的神州的月活用戶在今年上半年并沒有增長，基本和去年下半年持平。根據(jù)數(shù)據(jù)平臺(tái)TrustData的數(shù)據(jù)顯示，神州今年上半年日活用戶沒有增長。

此外，朱嘯虎還表示，翻開香港上市的神州租車的財(cái)報(bào)，發(fā)現(xiàn)神州租車在今年第二季度增加了5000多輛車（從8.2萬臺(tái)增加到8.7萬臺(tái)），但是第二季度相比第一季度收入?yún)s下降了4.6%，經(jīng)調(diào)整利潤更是下降了12.1%。他質(zhì)疑稱，“為什么神州租車車輛增加了，收入和利潤反而下降了呢？據(jù)悉，這是過去兩年神州租車收入和利潤第一次下降”。