南航新疆：巧用“紅黃藍”圓標 分流旅客保“急轉”。馮茹攝

新疆網訊（通訊員馮茹 杜敏） 10月22日清晨七點，回程國際航班即將“密集”落地，南航新疆中轉班長李蕊賢正在根據航班情況進行分工：“今早，國際航班共7班，為確保‘急轉’旅客全部成行，根據轉機時間的長短對‘急轉’旅客進行區分，轉機時間在8點到9點的急轉旅客貼紅色急轉圓標，轉機時間在9點到10點的旅客貼黃色急轉圓標，轉機時間在10點到10：30的旅客貼藍色急轉圓標，值機引導的工作人員請根據圓標顏色的不同分流引導旅客排隊辦理值機手續……”。

原來，從2015年7月以來，每天清晨，南航新疆中轉的小伙伴們都要和高密度國際航班“搶時間”，每天至少有5班國際航班在早7點-9點間落地，每逢周二、周五和周日的這個時間段，落地的國際航班更是高達7班。國際航班落地后，旅客及行李必須通過檢驗檢疫，尤其是來自“中東呼吸綜合癥”的疫區航班，檢查更為嚴格，造成大量旅客“積壓”，接著旅客還要辦理入境手續、提取托運行李、通過海關檢查…一系列通關手續完成后，中轉旅客才能前往南航中轉值機柜臺辦理轉機手續，這樣，留給中轉小伙伴們的“轉機時間”就更是少的可憐了。

為此，南航新疆中轉特別設計了“紅黃藍”圓標，用以區分旅客轉機的時間長短，以確保早國際航班轉機旅客均能成行。

旅客落地后，中轉員就會根據中轉旅客銜接航班的時刻，為旅客進行“貼標”分類，當旅客在檢驗檢疫、邊檢、海關排隊時，中轉員已經“心中有數”，對轉機時間緊急的的旅客進行重點關注，并協調相關部門為“急轉”旅客“開綠燈”，確保“轉得上、轉得順、轉得好、轉得快”。

有才的中轉小伙伴們還根據“交通信號燈”編了順口溜，便于記憶和使用：“紅色圓標快快跑，黃色圓標莫停歇，藍色圓標跟我來！”

“這個旺季，我們一共有序保障了2200余名國際轉國內‘急轉’旅客，每天一早就能收到旅客的感謝和稱贊，成就感滿滿嗒。”中轉員楊梓鑫開心的說。