原北京汽車副總裁 劉宇

7月3日，北京汽車股份公司宣布人事調整。北京汽車副總裁、研究院黨委書記、院長、采購中心主任劉宇接替陳桂祥，出任北京現代常務副總經理。陳桂祥調往北汽集團研發系統任職。

對北京現代來說，劉宇早已不是“新人”，之前劉宇曾在北京現代和北京汽車銷售有限公司等合資企業和自主品牌企業的銷售部門擔任要職，具有豐富的實戰經驗。如今在“三縱三橫”矩陣式產品布局以及新能源、新網聯、新設計三大“新勢力”的聯合發力下，北京現代上半年銷量增長25%，相信劉宇的到來會讓北京現代今年銷量重回百萬級別。

原北京現代常務副總經理 陳桂祥

而此次陳桂祥前往北汽集團，也是一次回歸，陳桂祥曾先后在北汽福田、北京現代和北汽股份公司出任高管，擁有豐富的技術和營銷經驗。2017年，在北京現代最困難的時候，陳桂祥臨危受命，來到北京現代，一年后的今天，北京現代業績穩步回升。

其中，領動作為北京現代的主力車型，今年前6個月累計銷量突破10萬輛，同比增長超兩倍，鞏固了其在細分市場中的主流地位。SUV家族1-6月份累計銷量達到了13.7萬輛，同比增長72%。可見陳桂祥如今回歸北汽也是功成身退。

當前，北汽集團和北京汽車股份公司正在推進戰略轉型，“十三五”期間，北汽集團將以新能源、自主品牌、國際化為核心，為實現躋身中國汽車第一陣營、邁進世界汽車行業前列而努力奮斗。對陳貴祥而言，在他從北京現代“功成身退”之后，如何實現北汽集團在新時代的偉大目標，也是一種挑戰。

劉宇和陳桂祥都是北汽集團悉心栽培的大將，二人在北汽集團以及北汽集團合資品牌之間相互調崗，在北汽集團以及北汽集團合資品牌之間，都有著豐富的任職經歷，此次調整，也說明了北汽集團合資和自主業務在人才方面的深度共享，這對北汽集團以及北京現代未來的發展，都是有明顯促進作用的。