性價比往往是大多數車主在購車時重點考慮的因素，但汽車生產商為了控制成本，在一些配置上的花費都是能少則少。而音響作為一個比較“燒錢”的配置來說，汽車生產商當然不會放過在音響上削減成本的機會，所以別克君越原車的音響效果差強人意也就不難理解了。今天到店為愛車升級音響的別克君威車主是一位資深的汽車音響愛好者，對于他來說，原車表現一般的音響系統是一種“缺陷”。不改不得勁。\u00A0\u00A0

改裝車型——別克君越

不同的人聽音樂的感覺不一樣，對于汽車音響改裝這種個性化的需求，考驗著汽車音響改裝店家的專業技術和經驗。在和車主進行深入交流之后，結合別克君越的車主對音質的實際需求，改裝師為車主定制了一套專屬的升級方案，并在音響器材安裝前，對門板及腳踏板等部位進行專業且細致的隔音，為車主打造了一個極佳的聆聽環境。

即將升級的音響器材合影

從原車拆下來的喇叭用料簡單，做工也較為粗糙

在器材安裝前，先對改裝車進行適當的隔音

優秀的產品更能演繹出Hi-Fi音質。德國海螺是純進口汽車音響品牌，本次前聲場升級的德國海螺3.16兩分頻套裝喇叭和海螺其他系列產品一樣，既沒有花哨的外觀，也沒有張揚的文字。但它播放出來的聲音辨識度非常高，高頻通透，中低頻飽滿，中頻渾厚，無論是流行人聲還是大動態音樂都能駕馭，十分符合車主想要的效果!

德國海螺3.16兩分頻高音喇叭安裝在A柱復原效果圖

德國海螺3.16兩分頻中低音喇叭安裝在前門板原位

后聲場搭配的是一對德國艾索特A165同軸喇叭，這對喇叭是高性價比產品，采用高檔纖維編織盤，低頻厚實，高音表現明亮清澈，細節刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力。雖然不是高端產品，但用來輔助前聲場喇叭卻是恰到好處，能讓音樂的表現更加豐富，細節還原更加真實，自然。

德國艾索特A165同軸喇叭則安裝在后門板原裝位

部分器材在尾箱進行固定安裝

由于專業喇叭所需的功率較大，而別克君威原車主機的功率又比較小，直接用主機推動喇叭會比較吃力，所以改裝師還加入了兩臺采用高品質元器件組成的專業級功放來推動聲場喇叭，保證每個喇叭都有充足的功率支持。同時，音源端的優化也至關重要，加入一臺不止好用，還很靚聲的魔立方DSP12+，為音響升級打下堅實的基礎。

德國艾索特P4四路功放安裝近照

最后調音師登場！對音響系統進行調音試音，調出車主喜愛的風格

點評：再好的器材，如果沒有專業調音師進行調試，是無法發揮出最好的效果的。在所有升級器材安裝完成后，調音師開始對音響系統進行調試，通過調試，器材的潛力被全部激發出來，中低音沉穩而有力量，高音清晰但不刺耳，調節后的音響系統播放出來的音樂，每一個小細節都還原的非常清楚，優美的音色讓人不覺沉醉其中，即使聽上幾小時也不會覺得感覺聽覺疲勞！

別克君越音響改裝配置：前聲場：德國海螺3.16兩分頻/后聲場：德國艾索特A165同軸/功放1：瑞士魔立方P6S功放/功放2：德國艾索特P4四路功放/處理器：魔立方DSP12+/超低音：德國艾索特WE10寸/隔音：賽倫科特/