截至昨日，交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外資險(xiǎn)企開放已整整一年。隨著韓國(guó)三星[微博]財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(中國(guó))有限公司在近日宣布取得交強(qiáng)險(xiǎn)牌照，將全面進(jìn)軍中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)，第一批吃螃蟹的6家外資險(xiǎn)企全部露面。記者在走訪湖北保險(xiǎn)市場(chǎng)時(shí)了解到，6家外資險(xiǎn)企中4家公司已經(jīng)有了保單出售記錄，但卻與本土部分險(xiǎn)企的車險(xiǎn)市場(chǎng)一樣，陷于虧損之中。

賣車險(xiǎn)的外企全部虧損

中國(guó)巨大的車險(xiǎn)市場(chǎng)無疑是外資搶灘的最主要原因。數(shù)據(jù)顯示，2012年汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約為4100億元，占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的74%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬億元。

目前，獲得交強(qiáng)險(xiǎn)出售資格的6家外資險(xiǎn)企分別為美亞財(cái)險(xiǎn)、利寶保險(xiǎn)、中航安盟、國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)、富邦產(chǎn)險(xiǎn)和三星產(chǎn)險(xiǎn)。記者了解到，這些險(xiǎn)企都已經(jīng)開通了電話車險(xiǎn)直銷服務(wù)，全國(guó)都可以買。剛剛獲得“通行證”的三星產(chǎn)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人也表示，將在中國(guó)市場(chǎng)用電銷直銷方式賣車險(xiǎn)。

外資險(xiǎn)企的車險(xiǎn)一開賣，就立刻有人捧場(chǎng)，然而實(shí)際效果卻不太理想。記者從湖北保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)獲知，根據(jù)業(yè)內(nèi)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，6家外資險(xiǎn)企中，有4家處于虧損狀態(tài)，另外兩家因?yàn)楂@批銷售資格不久，尚無法統(tǒng)計(jì)。虧損的4家外資險(xiǎn)企中，中航安盟2012年商業(yè)車險(xiǎn)虧損1630萬元；利寶保險(xiǎn)商業(yè)車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)分別虧損1.28億元及245萬元；富邦產(chǎn)險(xiǎn)的商業(yè)車險(xiǎn)虧損達(dá)4983萬元；而國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)在2012年的承保虧損為9413萬元。共虧損近3億元。

外資險(xiǎn)企尚難與國(guó)內(nèi)巨頭競(jìng)爭(zhēng)

雖然超過半數(shù)中資車險(xiǎn)企業(yè)利潤(rùn)也為負(fù)數(shù)，但由于規(guī)模效應(yīng)，大多數(shù)大型保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了承保利潤(rùn)，此外還能為公司帶來大量現(xiàn)金流。

記者了解到，本土險(xiǎn)企的信心也來自諸多網(wǎng)點(diǎn)的分布以及人們的消費(fèi)習(xí)慣。平安、人保等大型本土保險(xiǎn)公司全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)分布密集，不論全國(guó)理賠還是定點(diǎn)救援都能得到快速的服務(wù)。這一點(diǎn)上，是外資險(xiǎn)企暫時(shí)無法做到的。近幾年，網(wǎng)銷和電銷渠道在本土險(xiǎn)企中已經(jīng)非常成熟，人們對(duì)于保險(xiǎn)的選擇也更信賴熟悉的險(xiǎn)企。因此，與中資保險(xiǎn)企業(yè)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)是擺在外資企業(yè)面前的一大挑戰(zhàn)。