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有關于技術的風險西門子也作出了明確的限制。西門子認為無論如何自己還總歸是處于技術上的領先地位。艾克霍爾特表示：“中國生產廠家使用舊的西門子列車型號與西門子公司自己的新型號在招標中競爭，這是完全興許的。但凡我們認為中國人的創新本事尚且還不算是個問題�！�。

但是西門子進入國內市場的努力也并非一無所獲。盡管法國的列車生產廠家阿爾斯通擔心技術，從而推遲了進入內地市場的進程，不過西門子公司卻還依靠著在中國***初的這部分老本謀取利潤。就北車研發設計的列車而言，完全是基于西門子的費拉羅高速列車（Velaro），基于這一車型，德國也建設了自己的高速列車ICE。西門子公司明顯在為中企提供重要零件。西門子并非是靠邊站了，而是把自己的根扎得更深。

電動交通西門子相信，電動汽車將在未來的城市交通可持續發展中發揮很好作用。將電動汽車納入智能電網，能使它們成為能源系統的組成部分，而不僅只是消耗低碳能源。在發電高峰時段，電動汽車可儲存電能，然后在用電高峰時段，將剩余電能回饋給智能電網。2011年底，西門子在上海為電動汽車安裝了140個充電站。

節能照明系統照明占樓宇能耗的一大半左右。創新歐司朗照明系統可以相互兼容，不僅僅節約了能源和資金，除此另外但是效地保護了環境。LED燈是照明家族的新星。1萬多盞歐司朗LED燈將廣州國際金融中部（廣州西塔）裝點得璀璨奪目。歐司朗LED節能燈的使用壽命是普通白熾燈的超多倍，除此以外可環比減少80%的能耗。

西門子可提供多種面向工業領域的水處理解決方案。SIMATIC過程控制系統和SIWA PLAN水資源管理解決方案能夠幫助水廠經濟高效地運營。它們能夠幫助用戶快速獲得多種信息和數據，使他們能夠及時發現潛在問題，“防患于未然”。

【近日，西門子公司宣布正式退出家電領域，將自己在家電業的所有剩余股份轉讓給了博世公司。在不少人看來，這家已經經營逾百年的德國老字號似乎已經步入了它的衰頹階段。但是特別值得注意的是，西門子公司于今年5月份發布了開展大規模結構重組的消息，大規模撤并旗下所屬的子公司。事情大致并不像看起來那么簡單。

還意味著確保人員安全。西門子全盤考慮樓宇安全和安防問題——它涉及樓宇，財產和人員的安全。西門子的產品組合包含專門用的安全和安防解決方案和服務，主要包含門禁系統，入侵探測，視頻監控系統，現場服務控制中心和應急管理系統。緣于安裝了西門子消防和語音疏散系統，金茂大廈和作為全球酒店的上海金茂君悅大酒店，為數以千計的人提供了安全，舒適的工作和生活環境。西門子先進的樓宇技術幫助楊浦區減少了能源成本并上揚了安全性。樓宇安全和安防樓宇安全和安防并不光意味著財產保護。