一個(gè)人的鄉(xiāng)村郵路連接起山里山外
每天往返最遠(yuǎn)郵路50多公里，橫縣飛龍郵政所的韋仕標(biāo)是目前南寧個(gè)人負(fù)責(zé)郵路最長投遞員
■本報(bào)記者 陳蕾 文/圖
南寧市橫縣新福鎮(zhèn)飛龍社區(qū)，這是個(gè)距離縣城100多公里、三面環(huán)水的偏遠(yuǎn)山區(qū)，村莊零散分布于大山溝和江邊，設(shè)立在當(dāng)?shù)氐臋M縣郵政分公司飛龍郵政所服務(wù)著7個(gè)村委、42個(gè)自然村的2萬多人。
36歲的韋仕標(biāo)是飛龍郵政所里唯一的工作人員，負(fù)責(zé)窗口營業(yè)收寄兼郵路投遞工作。8年時(shí)間里，韋仕標(biāo)每日騎摩托車往返最遠(yuǎn)的郵路達(dá)50多公里，這條長長的鄉(xiāng)村郵路連接著山里山外，送來了山外人的牽掛，也走進(jìn)了山里人的心間。
一條郵路，貫穿山水之間
28日上午8點(diǎn)，位于飛龍社區(qū)飛龍街的飛龍郵政所開門營業(yè)，韋仕標(biāo)麻利地將提前分發(fā)好的報(bào)紙和信函裝進(jìn)郵包，然后將幾件包裹搬上摩托車?yán)茫霭l(fā)前往飛龍渡口。
渡船是飛龍社區(qū)村民們往來的主要交通工具，一位大姐認(rèn)出了熟面孔，笑著與韋仕標(biāo)打招呼：“標(biāo)哥今天去哪里送件啊，有沒有我的包裹？”韋仕標(biāo)與對方攀談了幾句，接著逐一給收件人打電話，確認(rèn)對方是否在家。
江對岸，最先到達(dá)的是白沙村委，韋仕標(biāo)發(fā)動(dòng)摩托車，按路線分發(fā)郵件。此時(shí)，家住白沙村委的盧曹華已經(jīng)坐在門外翹首以盼。今年76歲的盧曹華從十年前開始訂閱南方科技報(bào)，他喜歡從報(bào)刊上了解種植和養(yǎng)殖知識(shí)。
韋仕標(biāo)每周固定給盧曹華送報(bào)三次，無論酷暑嚴(yán)寒，或是天氣惡劣，這份報(bào)紙從未斷過。“他很辛苦的，以前我們這里不通路，也沒有橋，他送報(bào)紙都要?jiǎng)澊^來。”盧曹華對韋仕標(biāo)贊不絕口。
飛龍社區(qū)被郁江貫穿全境，如今絕大多數(shù)村屯都已修建了道路，但相對于陸路，劃船仍是必不可少的通行方式，尤其是距離渡口較遠(yuǎn)的地方。有些村子之間僅一江之隔，若劃船而過大概只需十多分鐘，陸路則要從新福鎮(zhèn)繞道平馬鎮(zhèn)，一來一往需要耗費(fèi)不少時(shí)間。