原標(biāo)題：《新國(guó)標(biāo)》將臨引時(shí)代風(fēng)云，新日電動(dòng)車全面布局

【編者按】2018年對(duì)處于一直粗放狀態(tài)的電動(dòng)自行車行業(yè)而言，注定將是一個(gè)變革之年。日前由四部門聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)文書(shū)即將正式進(jìn)入執(zhí)行階段，有相關(guān)人士表示：這一具有劃時(shí)代意義的標(biāo)準(zhǔn)文書(shū)，將進(jìn)一步規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為電動(dòng)自行車行業(yè)有序步入2.0時(shí)代吹響號(hào)角。

調(diào)查顯示，中國(guó)電動(dòng)自行車保有量超過(guò)2億輛、年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛、從業(yè)人員500萬(wàn)，有許可證的電動(dòng)車企業(yè)超過(guò)2000家，中國(guó)被稱為電動(dòng)自行車“王國(guó)”可謂實(shí)至名歸。而正是基于如此大的體量，《新國(guó)標(biāo)》的出爐從某種意義上來(lái)說(shuō)是一種與時(shí)俱進(jìn)下的“順勢(shì)而為”，一方面催生產(chǎn)業(yè)新格局的誕生，另一方面更是相關(guān)部門全面考驗(yàn)企業(yè)的“綜合能力”的重要手段。

3C認(rèn)證、電摩資質(zhì)齊備，新日電動(dòng)車從容面對(duì)《新國(guó)標(biāo)》

從內(nèi)容上看，此次《新國(guó)標(biāo)》對(duì)車速、車重、外形、電池、功率等關(guān)鍵指標(biāo)作出的相關(guān)規(guī)定，被業(yè)內(nèi)稱為“史上最嚴(yán)”新規(guī)一點(diǎn)也不為過(guò)。其中對(duì)于電動(dòng)自行車制造商準(zhǔn)入門檻的提高與劃分，不僅為市場(chǎng)篩除了相當(dāng)一大部分的“超標(biāo)車”，還為電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車提供了主要?jiǎng)澐忠罁?jù)。

據(jù)筆者走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)對(duì)于電摩生產(chǎn)需求仍保有熱情，只是在即將落地的新規(guī)之下，唯有擁有電摩資質(zhì)的企業(yè)才能夠繼續(xù)生產(chǎn)電摩產(chǎn)品，此外還需獲得強(qiáng)制性3C認(rèn)證。由此可見(jiàn)，不少企業(yè)將被限制在僅能生產(chǎn)國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車之中，無(wú)法發(fā)展多品類產(chǎn)業(yè)線，從而喪失部分核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

而反觀新日，作為雙證齊備的“質(zhì)優(yōu)生”，不僅一早獲得電摩生產(chǎn)資質(zhì)，更是行業(yè)內(nèi)首家榮膺國(guó)家3C認(rèn)證A級(jí)管理企業(yè)，在新國(guó)標(biāo)正式落地之前，新日已經(jīng)順利生產(chǎn)出符合規(guī)定的“國(guó)標(biāo)車”以面對(duì)市場(chǎng)檢驗(yàn)，這也就不難解釋，為何《新國(guó)標(biāo)》當(dāng)前，新日還能保持如此氣定神閑的從容態(tài)度，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，也是企業(yè)實(shí)力的一種重要體現(xiàn)。

前有環(huán)保令、后有《新國(guó)標(biāo)》，“新日式”創(chuàng)新思維引領(lǐng)行業(yè)突圍

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型以及國(guó)民消費(fèi)的升級(jí)，自2016年以來(lái)，為了推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，一場(chǎng)風(fēng)風(fēng)火火的“環(huán)保督查”行動(dòng)席卷行業(yè)內(nèi)外，此次《新國(guó)標(biāo)》，也可以理解為相關(guān)部門以宏觀調(diào)控的“大手”為產(chǎn)業(yè)迭代再添一把助燃劑。種種跡象表明，電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代勢(shì)在必行。

在講究占有率的市場(chǎng)環(huán)境之下，新日以產(chǎn)業(yè)升級(jí)倒逼技術(shù)革新，于產(chǎn)業(yè)自身領(lǐng)域放棄一貫的被動(dòng)模式，積極創(chuàng)造并改變趨勢(shì)。在科技的加持下，致力于開(kāi)創(chuàng)最高效便捷的解決方案以期為用戶打造更便捷安全的未來(lái)騎行生活。正是緣于這樣的主觀能動(dòng)性，讓“新日式”思維落位于品牌、產(chǎn)品、體系、渠道和用戶等諸多層面都有了詳細(xì)規(guī)劃，再一次于業(yè)內(nèi)樹(shù)立了示范作用，引領(lǐng)行業(yè)成功突圍。