3月16日消息，西藏佳斯特信息技術有限公司宣布天使輪融資一億元，拉薩交通產業集團領投，成都華邁和北京座頭鯨跟投。

西藏北臨新疆維吾爾自治區，東北連接青海省，東連四川省，東南與云南省相連;南邊和西部與緬甸、印度、不丹、錫金和克什米爾等國家和地區接壤。自古以來，這片土地上的人們創造了豐富燦爛的民族文化。如此豐富的地理人文旅游資源，不斷吸引海內外民眾到此參觀游玩。

正是因為西藏獨特的旅游資源在全球都負有盛名，所以旅游業是西藏的支柱性產業。據國家旅游局發布的相關統計數據，每年大約有2500萬人次入藏旅游。而且從西藏全區生產總值來看，數量眾多的游客為此出力不少。自1994年以來，西藏地區生產總值連年保持兩位數增長。截止2015年，西藏全區生產總值達到1026.39億元人民幣、增長11%，增速位居全國前列。但受環境影響，以及交通諸多不便，提高了西藏旅游的門檻，讓不少消費力強勁的游客望而卻步，以致最近兩年，西藏全區GDP增長緩慢。

為了從根本上解決這一難題，中央第六次西藏工作座談會提出“把西藏建設成為重要的世界旅游目的地”的重大戰略定位。指出要“做大、做強、做精特色旅游業”，為西藏旅游業的發展明確了目標、指明了路徑。西藏旅游必將迎來歷史性的戰略機遇。

在這個任務中，拉薩交通產業集團扮演了重要角色，其始于1962年成立的拉薩市公共汽車公司，1999年成立公共交通總公司，2014年年初組建為公交集團，2016年5月正式更名為交通產業集團。

據悉，針對西藏自治區的19家旅游客運公司進行并購，讓拉薩交通產業集團擁有了2913輛旅游客運車輛，占到整個西藏自治區89%的市場份額。

拉薩交通產業集團還擁有市場中98%的座位資源，西藏自治區旅游客運控制指標是50000個座位，全部在拉薩交通產業集團。此外，整個西藏自治區75%以上的交通客運資源市場也都在拉薩交通產業集團。

2016年底，拉薩交通產業集團董事長曹志明找到成都華邁通信創始人吳沅虎，希望成立一家互聯網公司，以互聯網的手段讓西藏的交通旅游更加便利，打通旅游、消費、金融全產業鏈，通過大數據，讓西藏傳統行業駛入“新零售”賽道，促進西藏整個生態文明建設和經濟發展。曹志明的雄才大略和對西藏發展長遠的戰略眼光及情懷深深地打動了吳沅虎。為了建設一個美好西藏的目標，兩人一拍即合。

可以預見的是，在國資的助力下，西藏旅行進入“互聯網大數據”快車道的腳步將會大步向前。旅行的便利也一定會吸引大量高消費人群涌入西藏，天然飲用水、藏醫藏藥、高原特色農產品等西藏特有的健康產業也會因此受益，過去這些產業都要經歷遠途運輸才能產生效益，如能普及就近消費，將會實現整個西藏旅游業收入的迅猛增長。

原標題：西藏佳斯特：西藏旅行進入“互聯網大數據”快車道